Brasileiro cria sistema eletrônico de comunicação entre motoristas para evitar acidentes e tornar clima amistoso no trânsito

Produto tem usabilidade muito mais simples do que smartphones, mais acessível ao grande público e de baixo custo, se comparado com redes veiculares em desenvolvimento

Quantas vezes você já não passou por alguma estrada e recebeu um piscar de faróis do motorista que vinha em sentido contrário, fazendo gestos loucamente, sem entender nada do que ele realmente queria te dizer? E quantas vezes o sinal de internet estava tão ruim que você não conseguiu usar seus aplicativos de trânsito? E quantas vezes enviar uma mensagem por meio do aplicativo de trânsito se tornou mais um martírio do que solução – por causa da complicação até enviar a mensagem, ou digitar alguma outra mais específica enquanto se dirige?

Para ajudar nessas situações e diminuir acidentes causados por problemas no trânsito e nos veículos, o inventor Paulo Gannam desenvolveu o “Sistema de Cooperação no Trânsito”. É um sistema eletrônico de comunicação instantânea que alerta, com frases pré-gravadas bem curtinhas, qualquer problema identificável num veículo.

A comunicação é feita pelos usuários de outro veículo que disponha do aparelho. O inventor informa ter desenvolvido nova forma de também interligar a comunicação dos que tem o Comunicador com os que não tem por meio de um APP! Exemplos: “luz de freio queimada”, “pneu murcho”, “luz de ré queimada”, “porta entreaberta”, “pessoa doente no carro”, “farol alto”, “desculpe”, “obrigado” e assim por diante.

O dispositivo também facilita o rápido intercâmbio de informações entre motoristas, que poderão alertar uns aos outros sobre problemas identificados nas rodovias, como acidentes e animais à frente, incêndios, neblina, etc.

“Este sistema difere do que existe na Europa (disponível neste link: http://www.autoroutes.fr/fr/radios-fm-1077.htm”, explica o inventor mineiro, “pois permite que motoristas sejam membros ativos no envio de mensagens uns aos outros, uma vez que o leque de situações que demandam troca de informações não pode depender somente de uma comunicação vertical – órgãos governamentais para motoristas”.

O objetivo de Paulo, que já tem um PMV para demonstração, é tornar sua invenção uma rede social das estradas, por meio de algo com hardware e software novos e combinados, e não apenas por meio de um aplicativo para celulares dotados de GPS, conforme vem sendo utilizado e que, pelas características dos atuais APP’s,  pode estar gerando acidentes.

“Dispositivos que enviam informações pré-definidas já são tendência. Veja estes dois exemplos:

https://odditymall.com/emoji-car-display

http://g1.globo.com/tecnologia/noticia/2015/03/amazon-cria-botao-que-compra-cafe-ou-pasta-de-dente-instantaneamente.html

Este sistema evitará acidentes importantes e ajudará a criar um clima amistoso e de cooperação. Cada mensagem contará com uma numeração ou imagem associativa, identificada no painel do carro por meio de botões que, acionados, ativam a mensagem exata que se deseja enviar ao receptor, não tirando a atenção do motorista por ser de fácil e ágil manuseio.

“Para a finalidade de comunicação entre motoristas no trânsito, é imperativo praticidade e facilidade no acesso e envio das mensagens e esse aparelho vai atender a essa demanda, diferentemente de aplicativos usados separadamente, cada qual com sua função, dentro de outro aparelho cheio de funções, como o smartphone”,  avalia o inventor.

Quando questionado sobre redes veiculares em desenvolvimento, e carros autônomos, o inventor esclarece: “Se carros autônomos são o futuro, este projeto é o presente! Sua implementação comercial é mais fácil, acessível ao grande público, e com baixo custo de fabricação – 7 dólares (hard+app)!”  

E compara: “Quando meu carro pode conversar com seu carro, e o seu carro pode conversar com um terceiro carro, todos vão ser capazes de substituir o excesso de dados compartilhados por meio da única coisa que os robôs não possuem: a intuição”.

Outra vantagem do invento: possibilitará a troca de informações instantâneas entre polícia, corpo de bombeiros e demais instituições governamentais ligadas de algum modo ao trânsito, de maneira a facilitar, também, a troca de informações importantes entre cidadãos e instituições do governo acerca de acidentes – inclusive por meio de campanhas de educação no trânsito.

“Imagine um cenário em que ciclistas poderão conversar entre si, motoristas poderão conversar entre si, e motociclistas idem. Agora inverta a ordem a um ponto em que todos poderão se comunicar com todos no trânsito, de modo simple e muito mais seguro que smarthphones”, avalia.

Aqui você encontra 2 vídeos bem legais em que o inventor fala de seu produto e mostra o PMV em funcionamento em dois tipos de situação:

https://www.youtube.com/watch?v=kD_BZj50zv0&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=EC_0uHUkCT4&feature=youtu.be

Entrevista dada a programa de TV brasileiro, para explicar as principais diferenças entre o Sistema Gannam e os demais aplicativos de trânsito usados separadamente. 

https://www.youtube.com/watch?v=zIYj1axzZgg

Parceria – Paulo está em busca de parceiros. Com patente requerida em todo território brasileiro, o inventor busca obter parceria entre empresas do setor automotivo, de tecnologia, telemetria e telecomunicações, para verificar viabilidades e lançar o produto no mercado.

Quem tiver interesse em conhecer melhor o produto e suas outras aplicações devem entrar em contato com

Tel.: (35) 9 8404 4124

Email: pgannam@yahoo.com.br

Linkedin: https://www.linkedin.com/pub/paulo-gannam/51/1b0/89b

Facebook: https://www.facebook.com/paulogannam.inventionsseekinvestors

Google+: https://plus.google.com/+PauloGannaminven%C3%A7%C3%B5es

Skype: Paulo.gannam

Twitter: https://twitter.com/paulogannam

Para investidores

* Mesmo quem não tenha o Comunicador instalado no carro vai poder fazer parte desta comunicação entre motoristas recebendo e enviando mensagens para o Comunicador de terceiros através de um mecanismo que terminamos de desenvolver via APP em fase de prova de conceito. Esta foi a forma que encontramos de aumentar as chances de escalabilidade do conceito inventivo do produto (hard to hard e/ou hard to soft ou soft to soft). Assim, aumentam-se as chances para se atingir no modelo de negócio usuários e não usuários de aplicativos de trânsito.

* Possibilidade de embarcar o conceito inventivo do produto em aparelhos já existentes, como centrais multimídia, para se adequar ao formato atual dos painéis dos veículos etc.

* Possíveis aplicações em outros mercados (que demandam aumento da agilidade e comodidade da comunicação)… Esticou o braço-dedo e bingo! mensagem pré-gravada ou não enviada.